بازار خودروهای داخلی در نخستین روز معاملاتی هفته، با ادامه روند صعودی خود همراه بود. افزایش نرخ ارز و رشد قیمت طلا، فشار تورمی بر بازار خودرو را تشدید کرده و قیمت تمامی مدل‌های مورد بررسی ایران خودرو را در مسیر افزایشی قرار داده است. در این میان، پژو ۲۰۷ اتوماتیک با رشد ۳۴۰ میلیون تومانی از ابتدای مهرماه، یکی از بیشترین جهش‌های قیمتی را تجربه کرده است.
جدول قیمت محصولات ایران خودرو – شنبه ۱۱ مهر ۱۴۰۵
| خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت نمایندگی (تومان) |
|---|---|---|
| وانت آریسان | ۱,۸۰۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۲۱,۰۰۰,۰۰۰ |
| وانت آریسان (مانیتور) | ۱,۸۳۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۴۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| سورن (TU5P) | ۲,۵۴۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| سورن XU7P (رینگ فولادی) | ۱,۹۳۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۲۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| سورن XU7P | ۱,۹۷۸,۰۰۰,۰۰۰ | به زودی |
| سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول کوچک) | ۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول بزرگ) | ۲,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۵۹,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) | ۲,۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۸۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس MT6 | ۲,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۷۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس اتوماتیک | ۳,۳۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۶۱۱,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ موتور TU3 | ۲,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ دنده‌ای (هیدرولیک) | ۲,۲۵۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۹۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ دنده‌ای (برقی) | ۲,۳۰۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۴۷,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما (رینگ فولادی) | ۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۲۱,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما | ۲,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۷۶,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک | ۳,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۷۷,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما | ۳,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۲۲۶,۰۰۰,۰۰۰ |
| راناپلاس | ۲,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۶۲۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| تارا دستی V1 | ۲,۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۶۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| تارا اتوماتیک V4 | ۳,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| تارا اتوماتیک (توربو) | ۳,۶۱۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هایما S7 پرو | ۵,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف تولید |
| پیکاپ فوتون (اتوماتیک) | ۷,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۳۴۷,۰۰۰,۰۰۰ |
| ریرا | ۴,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
منبع: جدول قیمت بازار و نمایندگی محصولات ایران خودرو
تحلیل روند بازار
بررسی تغییرات قیمتی نشان می‌دهد که رشد قیمت‌ها در بازه‌های زمانی مختلف با شدت‌های متفاوتی همراه بوده است. دنا پلاس اتوماتیک طی یک هفته گذشته ۳۵ میلیون تومان افزایش یافته و به ۳ میلیارد و ۳۶۰ میلیون تومان رسیده است. سورن پلاس XU7P نیز از ابتدای مهرماه تاکنون ۱۳۴ میلیون تومان گران شده و در بازار ۱ میلیارد و ۹۷۸ میلیون تومان معامله می‌شود.
پژو ۲۰۷ اتوماتیک نیز از ابتدای مهرماه ۳۴۰ میلیون تومان افزایش قیمت را ثبت کرده و اکنون در بازار آزاد به ۳ میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان رسیده است. نسخه اتوماتیک پانوراما این خودرو نیز ۳ میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. در خانواده تارا، نسخه اتوماتیک V4 با قیمت ۳ میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان و نسخه اتوماتیک توربو با ۳ میلیارد و ۶۱۴ میلیون تومان در بازار عرضه می‌شود.
ریرا به عنوان گران‌ترین محصول داخلی ایران خودرو، در بازار آزاد به ۴ میلیارد و ۳۸۰ میلیون تومان رسیده است.
دلایل افزایش قیمت
کارشناسان بازار خودرو، رشد نرخ ارز را مهم‌ترین عامل فشار صعودی بر قیمت خودروهای داخلی می‌دانند. در شرایط فعلی، عبور قیمت طلا از مرز ۲۵ میلیون تومان و رسیدن نرخ ارز به محدوده ۲۵۸ هزار تومان، انتظارات تورمی در بازار خودرو را تقویت کرده است. همچنین عواملی مانند ریسک‌های سیاسی، محدودیت‌های ترابری و نگرانی نسبت به هزینه جایگزینی خودرو، به تشدید این روند کمک کرده‌اند.
نکته قابل‌توجه آن است که افزایش قیمت‌ها در حالی رخ می‌دهد که بازار همچنان با رکود و افت حجم معاملات مواجه است. به عبارت دیگر، رشد قیمت‌ها بیشتر ناشی از عوامل هزینه‌ای و انتظارات تورمی است تا افزایش تقاضای واقعی.
چشم‌انداز بازار
با توجه به ادامه روند افزایشی نرخ ارز و انتظارات تورمی، پیش‌بینی می‌شود فشار صعودی بر قیمت خودروهای داخلی در هفته‌های آینده نیز ادامه یابد. کارشناسان معتقدند تا زمانی که نرخ ارز در مسیر افزایشی حرکت کند، کاهش قابل‌توجه قیمت خودرو در کوتاه‌مدت دور از دسترس خواهد بود. در چنین شرایطی، روند نرخ ارز و متغیرهای کلان اقتصادی همچنان نقش تعیین‌کننده‌ای در مسیر قیمت خودرو در روزهای آینده خواهند داشت.
